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关于汽车注塑模具注塑成型工艺中的温度的多少?

2021-10-23 11:37:11

1、料管温度:

一般是运用电源加热的方式将树脂熔融的温度。塑胶从固态到熔融态,温度升高来历主要为料管温度和螺杆旋转给予的剪切热,理论上来讲他们供给能量的份额是3:7。
在料管温度设定上,依不同的原料设定不同温度,其间,前端(射嘴区域)温度要比中端稍低避免流涕;后端(入料区)也要比中端低,比前端还要低20-30度,主要是避免入料不正常,还有一个便是排气会好,产品不容易有银丝等不良。

汽车注塑模具

一般状况下针对不同性质的塑料都有其相对标准的成型温度,如:ABS=(区别高抗冲料230-260、低抗冲料190-230)、 SAN=180-220、HIPS=180-220、POM=170-200、PC=240-300、 ABS/PC=230-260、PMMA=200-230、PVC=(区别高密度160-200、低密度140-180)、PP=180-230、PE=(区别高密度240-300、低密度180-230);TPE=(区别高密度170-200、低密度140-180)、TPR=(区别高密度170-200、低密度140-180),TPU=(区别高密度160-200、低密度120-160)PA=230-270、PA+纤=250-300、PBT=200-240、PBT+纤=240-280、另但凡增加阻燃剂(即防火料)的成型温度要低于一般料20-30度。具体的运用温度要视生产状况而定,因成型温度直接影响塑料的流动性、粘性、模具温度、颜色、收缩率、制品变形度等。

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